在冷庫(kù)的選擇上，選擇建設(shè)自動(dòng)化冷庫(kù)有很多優(yōu)勢(shì)。下面簡(jiǎn)單描述一下。

01.庫(kù)存能力大幅提升與傳統(tǒng)的叉車式車庫(kù)或平面車庫(kù)相比，自動(dòng)化立體車庫(kù)的空間利用率將大大提高。庫(kù)存效率會(huì)提高3~5倍，尤其是在密集存儲(chǔ)的情況下，庫(kù)存容量會(huì)比常見的自動(dòng)化立體

倉(cāng)庫(kù)提高30%以上。由于冷庫(kù)的建設(shè)成本是常溫庫(kù)的兩倍以上，因此提高庫(kù)存空間的利用率對(duì)降低成本非常重要。

此外，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的使用也可以大大降低能源消耗。據(jù)實(shí)際測(cè)算，自動(dòng)化物流系統(tǒng)的能耗僅為傳統(tǒng)冷庫(kù)的40~60%，這對(duì)于有效降低成本、倡導(dǎo)綠色物流無(wú)疑是非常有利的。

02.工作環(huán)境大大改善

在冷鏈物流中，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)有一個(gè)很大的問題，就是工人不能長(zhǎng)時(shí)間在極低的溫度下工作，尤其是內(nèi)外溫差過(guò)大的時(shí)候，工人很難招到。這種現(xiàn)象在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中得到了很好的解決。它的基本設(shè)計(jì)思想是將存儲(chǔ)區(qū)和操作區(qū)分開。

在自動(dòng)化冷庫(kù)的設(shè)計(jì)中，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)一般與工作區(qū)是分開的:倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的溫度可以達(dá)到-35℃甚至更低，這部分全部自動(dòng)化，無(wú)人化；在作業(yè)區(qū)，包括卸貨、收貨、組裝、入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、裝箱、分揀、集貨、裝車等作業(yè)，設(shè)計(jì)作業(yè)溫度在5~10℃范圍內(nèi)，在保證貨物儲(chǔ)存條件的前提下，大大改善了作業(yè)環(huán)境。

由于溫度極低，許多電氣設(shè)備需要特殊處理，這大大增加了冷藏設(shè)備的成本。將工作區(qū)和存儲(chǔ)區(qū)分開的設(shè)計(jì)理念也可以大大降低工作區(qū)的設(shè)備成本。

需要注意的是，以無(wú)人為目標(biāo)的智能物流系統(tǒng)正逐漸成為冷庫(kù)建設(shè)的發(fā)展方向。即便如此，在工作區(qū)布置大量的自動(dòng)分揀設(shè)備仍然是一種合理的設(shè)計(jì)思路。因?yàn)闇囟鹊脑?，可以大大?jiǎn)化設(shè)備，降低設(shè)備成本。

03.冷庫(kù)建設(shè)的技術(shù)取向

通常在冷鏈物流中，貨物除了溫度環(huán)境差異巨大之外，還具有明顯的特點(diǎn):SKU相對(duì)較少，零部件相對(duì)較少。這一特點(diǎn)決定了自動(dòng)化冷庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能采用密集存儲(chǔ)技術(shù)。

密集倉(cāng)儲(chǔ)有多種形式，最典型的有雙深度貨架、走廊貨架、穿梭貨架等。近年來(lái)，全自動(dòng)梭車系統(tǒng)(形式多樣)和四向梭車系統(tǒng)引起了企業(yè)的特別關(guān)注，成為未來(lái)發(fā)展的主要方向。

04.密集存儲(chǔ)技術(shù)成為主要應(yīng)用趨勢(shì)的原因

作為物流系統(tǒng)建設(shè)的終極目標(biāo)，“效率”和“成本”一直是考慮的重點(diǎn)。另外，因?yàn)榄h(huán)境的特殊性，勞動(dòng)強(qiáng)度考慮的比常溫儲(chǔ)存更多。因此，未來(lái)冷庫(kù)建設(shè)的發(fā)展方向必然是自動(dòng)化操作、集約化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)。

a、存儲(chǔ)方面

立體存儲(chǔ)和密集存儲(chǔ)將是許多冷庫(kù)的首選。其中，以自動(dòng)化立體庫(kù)為代表的立體存儲(chǔ)仍是未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。還包括以梭板、四向車為代表的密集存儲(chǔ)技術(shù)。

b、操作方面

自動(dòng)化將逐漸取代人工操作。未來(lái)冷庫(kù)建設(shè)的自動(dòng)化水平會(huì)越來(lái)越高，這是由冷庫(kù)的工作環(huán)境決定的。倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、碼垛、拆垛、搬運(yùn)的自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備將會(huì)普及，智能化、無(wú)人化將是下一步發(fā)展的重點(diǎn)。AGV、機(jī)械手和三維識(shí)別技術(shù)將是應(yīng)用的重點(diǎn)。

c、信息化和智能化

宏觀上，自動(dòng)化、信息化、智能化將是物流發(fā)展的大趨勢(shì)，冷鏈物流也不例外。信息化和智能化就是要解決供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存信息的一致性和共享性，以及物流運(yùn)作的可見性和可追溯性。

至于倉(cāng)庫(kù)本身的建設(shè)，首先要考慮“安全”，其次才是“效率”和“成本”。在這方面，有很多資料可以參考。基礎(chǔ)建設(shè)方面，需要注意的地方很多，比如墻板和屋面的保溫材料和工藝的選擇，地基如何處理等。