冷庫壓縮機(jī)作為整個制冷系統(tǒng)的心臟，一定要做重點重視，即便是一個小小的故障也可能造成冷庫制冷系統(tǒng)故障，從而導(dǎo)致?lián)p失，所以操作員在操作制冷系統(tǒng)是一定要謹(jǐn)慎、細(xì)心。下面就來給大家總結(jié)一下冷庫中壓縮機(jī)運行異常情況有哪些。

一、因運動部件的缺陷而引起冷庫壓縮機(jī)運行的不正?，F(xiàn)象歸納如下：

1、配合和密封部位摩擦另件的發(fā)熱度高于正常值；

2、配合部位發(fā)生撞振聲；

3、所要求的汽閥嚴(yán)密性破壞或汽閥本身損壞；

4、冷庫壓縮機(jī)嚴(yán)密性破壞。

氣缸摩擦另件，曲軸箱軸封和軸承等的發(fā)熱度是否高于正常值，可通過直接手摸的方法或者間接根據(jù)冷庫壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的潤滑油溫度以及根據(jù)排氣溫度確定。摩擦部位的發(fā)熱度比機(jī)器間內(nèi)空氣溫度大約高20℃可認(rèn)為是允許的。

二、摩擦部位發(fā)熱度高于正常值的主要原因如下：

1、由于油泵出故障;過濾器堵塞，潤滑系統(tǒng)嚴(yán)密性破壞、曲軸箱內(nèi)油位下降或者油壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不正確等原因，向各摩擦另件供油不足；

2、采用的油粘度不適合或者太臟；

3、配合另件組裝不正確，結(jié)果形成間隙不夠，或在某些位置上完全沒有間隙；

4、軸封發(fā)熱高于正常溫度，可能是由于冷庫壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)高壓力造成的結(jié)果。在這種情況下，軸封內(nèi)的油壓大大超過大氣壓，從而軸封摩擦付的單位壓力升高。

三、出現(xiàn)撞擊聲的原因有：

1、摩擦部位之間因磨損間隙增大；

2、另件的損壞(經(jīng)常損壞的是汽閥和活塞環(huán))；

3、線性余隙容積不夠，因此活塞撞到汽缸蓋或排氣閥上；

4、冷庫壓縮機(jī)濕壓縮，使液體制冷劑進(jìn)入冷庫壓縮機(jī)氣缸中，進(jìn)入量超過該氣缸內(nèi)的佘隙容積，進(jìn)入汽缸內(nèi)的水和油過量或者另件破碎片掉入汽缸；

5、大型零件的損壞(連桿，連桿銷的拆斷，曲軸損壞)。汽閥因磨損或損壞而造成的嚴(yán)密性破壞，或者其本身損壞，都會使排氣溫度升高。多缸冷庫壓縮機(jī)某一汽缸汽閥的損壞，可用手摸法根據(jù)該汽缸與其余汽缸相比而言有高于正常的溫度來確定；

6、臥式冷庫壓縮機(jī)可根據(jù)吸氣閥閥蓋上霜層溶化程度來判斷吸氣閥是否出故障；

7、可拆式連接部位(汽缸蓋、曲軸箱、閥門的法蘭，軸封)的不嚴(yán)密性，會使制冷劑和潤滑油損失和空氣吸入系統(tǒng)中去。在使用有毒和易爆制冷劑的裝置內(nèi)，出現(xiàn)不嚴(yán)密會引起中毒和爆作危險。